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阻尼器,是以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减震消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。
简单理解大楼里的阻尼器是这样工作的,大楼往左斜,阻尼器就往右斜,360°无死角阻止大楼倾斜,不管遇上地震还是大风都能阻止大楼过分摇摆,从而保护大楼的结构安全,大部分大楼阻尼器根据其物理原理,即使停电也能正常工作。
世界上最大的阻尼器在那,原本在台湾101大楼,重达550吨,然而中国人的世界纪录又被中国人给破了,上海中心大厦建成后,安装了1000吨的电磁原理阻尼器,是世界上第一个安装的电磁原理阻尼器,超强台风也不能破坏632米高127层的上海中心大厦,超强台风“利奇马”的路过,风速高达40米每秒,检验了上海中心大厦阻尼器的工作,完全没有问题。
本次台风经过,上海中心大厦的阻尼器最大摆幅是70厘米,距离极限摆幅2米还有巨大余地,可以说上海中心大厦完全经受住了超强台风的考验,上海中心阻尼器上的装饰品是“上海慧眼”,灵感来源于《山海经》中的“烛龙之眼”。阻尼器位于大厦的126层,购票游客可以参观,一睹上海之巅镇宅神器的风采。
那么这个阻尼器是如何运上去的呢,其实很简单,拼接组装,吊一块上来组装一块,如果有必要,别说一千吨,就是十万吨的阻尼器也能运上高楼组装,别看它长得这么神秘,其实外观只是为了迎合国民的观赏性。整栋楼的设计都十分科学,外观更是委托加拿大公司进行了风洞实验,其外形可以减少24%的风阻。
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